个股排雷：市值仅37亿的"中华神车"，突然宣布巨亏超百亿！

市值仅37亿的"中华神车"，突然宣布巨亏超百亿！员工：再不走饭都吃不起

在众多擅长"模仿、借鉴"的厂商中，众泰汽车可谓"翘楚"。"中华神车"众泰汽车曾急速前进，2016年众泰汽车销量达33万辆，2017年众泰年销量仍达到31万辆。

不过，迈上巅峰之后，众泰汽车迅速滑落，进入2018年后，众泰汽车销量大幅度下滑：年销量23万辆，而当年的销量目标却是48万辆，完成目标不足一半。到了2019年后，众泰汽车的销量进一步下滑，销量仅为11.66万辆，比前一年同期腰斩近50%。

6月18日晚间，困境中的众泰汽车爆出一个大雷，公司发布业绩预告修正公告称，此前预计2019年度净利润为亏损约60亿元-90亿元；修正后，预计全年亏损约108亿元-115亿元。

受不利消息影响，6月19日众泰汽车收跌2.6%，总市值有37.11亿元，也就是说众泰汽车一年的亏损金额比目前公司市值2倍还多。

就在发布公告后不久，众泰汽车便收到了深圳证券交易所的关注函，其中提出了4大问题，包括结合坏账计提政策、客户经营情况及履约能力等说明补提信用减值损失的依据及合理性。

"从2019年10月到今年2月份，基本工资都没领到，再不走饭都吃不起了。"一位众泰前员工透露，大多数人都是在苦苦坚持着，但也撑不了多久了，众泰很缺钱。"（新浪财经）

大唐电信卖房扭亏后故技重施，百亿市值下含金量几何?

时隔一年半，通过变卖资产"摘帽"的大唐电信又开启了新一轮的资产出售事项。6月17日，大唐电信发布公告，全资子公司联芯科技有限公司向公司间接控股股东中国信息通信科技集团有限公司转让其拥有的上海市浦东新区房产，总交易金额约5.68亿元。此前，公司曾凭借出售子公司股权、住宅房产和科研中心等资产，在连续两年亏损后，于2018年成功扭亏并幸免退市。此次，大唐电信又"故技重施"。公告发出后，股价出现连续大涨。新一轮的资产出售究竟对大唐电信有多大的利好，"摘帽"一年多以来公司基本面又有多少改善？

财报显示，2019年，公司营业收入出现了2016年以来连续第四年下滑，来自于日常经营的扣非净利润已连续11年为负，累计未分配利润已达-55亿元之多。此外，公司2019年的账面资金创下2000年以来最低，在建工程近三年来几乎一直为零，新建工程基本停滞。尽管大唐电信主业发展受挫，但新一轮资产出售的消息一经披露，股价仍然连续大涨。不过，公司目前近130亿市值的背后，2019年末的全部净资产仅3400万元。由于持续亏损，截至今年一季度末，大唐电信已经资不抵债。仅靠变卖资产，不知还能撑到何时。（新浪财经）

为大股东做嫁衣红豆股份已沦为"圈钱"机器

曾经和海澜之家（600398.SH）身处同一梯队的男装品牌——红豆股份（600400.SH）已经掉了队。2001年上市时，红豆股份的营收规模和海澜之家相当，都在4亿左右。但20年过去了，海澜之家营收规模已超过200亿元，红豆股份的营收仅为25亿元，规模还不足海澜之家八分之一。

日前，红豆股份再次公告了变更部分募集资金使用的公告。从上市以来，红豆股份共变更募集资金用途9次，至少涉及资金17.61亿元。募资用来补充流动性的资金更是高达21.8亿元。红豆股份变更募集资金用途的把戏已经是屡试不爽。

从红豆股份主业发展缓慢的情况看，公司并不需要大笔资金补充流动性。红豆股份手握大把资金之后又干了什么呢？

首先是用来理财。从今年3月起，红豆股份共发布四份理财公告，涉及金额6.7亿元，期限90天。

其次，2015年之后，红豆股份和控股股东红豆集团有限公司（下称红豆集团）之间的收购、投资也值得关注，其中埋着一颗定时炸弹。

最近5年，红豆股份股价长期低迷，6月19日报收3.36元/股，市值缩水一半。（界面新闻）