吉利汽车筹划回A 与沃尔沃合并谈判暂时搁置

原标题：吉利汽车筹划回A，与沃尔沃合并谈判暂时搁置

　　7月22日，有消息称，沃尔沃首席执行官汉肯·塞缪尔森在接受采访时表示，由于吉利汽车将在A股上市，沃尔沃和吉利的合并将暂时中止，至于沃尔沃吉利合资公司的未来计划，他指出今年内还会有消息传来。

　　对此，《国际金融报》记者也从知情人士处获悉，由于吉利汽车计划在A股科创板上市，暂缓推进吉利沃尔沃合并计划，待吉利汽车A股上市完成后，再根据战略、业务和市场状况评估是否重启合并计划。

　　据媒体报道，沃尔沃汽车的另一位发言人也称，一旦吉利汽车结束与此相关的活动，谈判就会恢复，时间很可能是在今年秋天。

　　今年2月10日晚间，吉利汽车和沃尔沃汽车同时发布公告，“官宣”双方正在筹划整合双方业务，从而组建一个更大的全球企业集团。

　　对于业务整合的原因，吉利汽车和沃尔沃方面均表示，一方面是实现成本结构和新技术开发的协同作用，以应对未来挑战；另一方面是从资本方面考虑，双方拟将合并后的业务于香港上市，以实现与全球资本市场的对接，下一步还将考虑在沃尔沃大本营瑞典的首都斯德哥尔摩上市。

　　对于沃尔沃汽车和吉利汽车的合并，双方都抱着巨大的期望，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁，亚太区总裁兼CEO袁小林表示，“10年再出发，又一个世界汽车巨头即将诞生！市值可能将超过所有中国A股汽车上市企业！未来，全球每卖出超过30台车，就有一台将来自这个新集团。”

　　四个月后，6月17日晚间，吉利汽车发布公告称，董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议，正式宣布回归A股，成为A+H股上市公司。

　　言及此次回A的考量，吉利汽车集团副总裁杨学良表示，打通境内A股的资本市场融资渠道有利于进一步多元化融资方式、优化资本结构，有效提升公司资金实力，补充公司未来布局“新四化”等战略发展所需资金；在A股和香港同时上市，有利于更好地利用嫁接国际和国内两个市场资源，助力吉利汽车科技转型与未来长期发展。

　　但回A和与沃尔沃汽车合并显然目前无法同时进行。

　　在沃尔沃汽车发布半年报后不久，沃尔沃汽车发公告称，由于吉利汽车控股有限公司董事会已经批准可能发行人民币股份及于上交所科创板上市的初步建议，沃尔沃与吉利的合并谈判计划将被暂时搁置。

　　半年报显示，今年上半年，受新冠疫情影响，沃尔沃汽车共计销售汽车269962辆，同比下降21%。同时，其营业收入也下滑了14%至1120亿瑞典克朗(约合人民币879.47亿元)；运营亏损为9.89亿瑞典克朗(约合人民币7.72亿元)。

（文章来源：国际金融报）

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